Beringer brake master cylinders, with an integrated reservoir are very light and compact. The lever is easily adjustable and the idle stroke of the piston is accurately adjusted at the factory. Friction is reduced with ball bearing mounting axes. This technique provides more strength and a reduction of the effort together with a higher accuracy delivering really “fine” feeling. Thanks to this arrangement and radial technology, the braking power is increased by 40%.
總泵
前所未有的全新高品質總泵
帶有集成油箱的Beringer煞車總泵非常輕巧密實。槓桿易於調節，活塞的空行程在出廠時已精確調節過，球軸承安裝軸可減少摩擦。眾所皆知，它為用戶提供了無與倫比的感覺，現在可以使用經過優化的技術提供一種新的，甚至更精確的版本，該技術可以移動18％以上的體積。特別建議搭配新的4+卡鉗或帶有大活塞的卡鉗（超級庫存中的原始卡鉗）。
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修改使感覺更加強烈
已經對該總泵進行了一些技術修改。班卓琴螺栓在總泵下移動，以減少萬一掉落時損壞螺紋的風險。此外，彈簧被加固以承受氣壓，因此不會因高速而產生餘煞。
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競爭產品
Beringer僅提供一種產品系列，對競爭或對大眾最有效。由航空鋁材切割而成，每個零件都是獨一無二的。陽極氧化顏色的選擇範圍很廣，可以根據您的需求對產品進行個性化設置。
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主要特點：
出售帶鏤空手柄＃4 ou＃5
活塞直徑Ø20.5mm
適用於所有帶2卡鉗的運動型機車
12種顏色可供選擇想了解更多產品資訊，請參考 Beringer’s 的網站。
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